Kretskortsreparation och modifiering – från felsökning till testat kort
Fel lokaliseras, kort repareras enligt IPC-7711/7721, ändringar görs under ändringskontroll och varje kort testas innan det går tillbaka.
Kort sagt: Comtec Labs reparerar och modifierar kretskort i Vasa. Våra ingenjörer felsöker kortet, reparerar det enligt omarbetsmetoderna i IPC-7711/7721 och testar det på nytt, och grundorsaken förs tillbaka in i processen och vid behov in i konstruktionen. Konstruktionsändringar på färdiga kort görs som en ändringsorder (ECO) med ditt godkännande, och varje omarbete loggas per kort med operatör och använd metod.
För vem tjänsten passar
Reparation och modifiering behövs oftast när tiden är knapp: ett parti har ett fel, en produkt i fält behöver uppdateras eller en konstruktionsändring måste föras in på kort som redan är byggda. Typiska situationer är:
- att rätta tillverkningsfel som hittats vid test eller inspektion, så att korten kan levereras i stället för att kasseras
- att föra in en konstruktionsändring, till exempel ett ändrat komponentvärde, en utbytt komponent eller en reviderad krets, på kort som redan är monterade
- att förbättra en produkt i fält, så att elektroniken håller längre och investeringen skyddas
- produktteam som behöver ett felande prototyp- eller pilotkort analyserat för att veta om orsaken är processen, en komponent eller konstruktionen
Vi reparerar också kort som har byggts av andra tillverkare.
Så går en reparation eller modifiering till
- Felbeskrivning. Beskriv symtomet, kortets revision och serienummer samt de testresultat du redan har. För en modifiering skickar du ändringsbeskrivningen eller det uppdaterade schemat och stycklistan.
- Felsökning. Ingenjörerna lokaliserar felet med visuell och automatisk optisk inspektion, röntgen av area-array-kapslar och elektriskt test eller funktionstest.
- Ändringskontroll. Om åtgärden ändrar konstruktionen hanteras den som en ändringsorder (ECO) med ditt godkännande i varje steg och en uppdaterad revision av stycklistan.
- Omarbete. Kortet repareras enligt metoderna i IPC-7711/7721 i en ESD-skyddad miljö. Om kortet är belagt avlägsnas beläggningen lokalt, reparationen görs och ytan beläggs på nytt.
- Verifiering. Det reparerade kortet inspekteras och testas på nytt innan det går tillbaka till dig eller in i produktionsflödet.
- Dokumentation och återkoppling. Omarbetet loggas mot kortet med operatör och använd metod, och grundorsaken förs tillbaka in i processen och vid behov in i konstruktionen.
Vad vi reparerar och modifierar
| Typ av arbete | Vad det omfattar |
|---|---|
| Felsökning | Lokalisering av felorsaken med inspektion och elektriskt test eller funktionstest |
| Reparation | Omarbete av lödfogar och byte av felaktiga komponenter enligt IPC-7711/7721 |
| Konstruktionsändringar | Konstruktionsuppdateringar på färdiga kort, hanterade som ändringsorder med ditt godkännande |
| Rättning av tillverkningsfel | Rättning av fel som hittats vid inspektion eller test, så att partiet kan levereras |
| Belagda kort | Lokal borttagning av beläggning, reparation och ny beläggning |
| BGA och QFN | Omarbete och reballing på en BGA/QFN-station, kontrollerat med röntgen |
| Verifiering | AOI, röntgen av area-array-kapslar och funktionstest med samma test som i produktionen |
Ledtid
Hur lång tid en reparation tar beror främst på två saker: hur snabbt felet kan lokaliseras och om ersättningskomponenterna finns i lager. En ändring som bara byter ett komponentvärde går fort; en som kräver nya delar väntar på dem. Reparationer av kort som vi bygger i produktionen hanteras i samma flöde som partiet, så ett felande kort analyseras, repareras och testas om innan partiet skickas.
När vi har tagit emot ett kort bedöms det inom en arbetsdag, och en typisk reparation tar 2–5 arbetsdagar.
Miljö och utrustning
Reparationerna görs i samma ESD-skyddade produktionsmiljö i Vasa där vi monterar, inspekterar, testar och belägger kort. Det ger en reparation tillgång till samma automatiska optiska inspektion, samma egenbyggda testfixturer och samma automatiserade selektiva beläggningslinje som används i serieproduktionen.
Area-array-komponenter omarbetas på en BGA/QFN-station och kontrolleras med egen röntgen.
Se hela maskinparken, kapaciteten och ledtiderna
Kvalitet och standarder
- Omarbete och reparation följer metoderna i IPC-7711/7721.
- Varje omarbete loggas per kort med operatör och använd metod, så att reparationshistoriken ingår i spårbarhetsdata.
- När spårbarhet per serienummer är konfigurerad kopplas omarbetshistoriken till det enskilda serienumret tillsammans med testresultaten.
- Konstruktionsändringar hanteras som en ändringsorder (ECO) med ditt godkännande i varje steg.
- Grundorsaker förs tillbaka in i processen och vid behov in i konstruktionen, så att samma fel inte behöver repareras två gånger.
Reparerat arbete har 12 månaders garanti.
Reparation av belagda kort
Konformbeläggning gör inte ett kort omöjligt att reparera, men valet av beläggning avgör hur enkel reparationen blir. Som allmän tumregel i branschen är akrylbeläggningar enklast att omarbeta: de kan avlägsnas lokalt med lösningsmedel eller värme, reparationen görs och ytan beläggs på nytt. Uretan- och silikonbeläggningar är svårare att ta bort, så produkter som använder dem bör konstrueras för färre fältreparationer. Om du räknar med att kort kommer tillbaka på service, ta upp det vid designgranskningen, där beläggningstyp och maskering bestäms.
Vanliga frågor
Kan ett belagt kretskort repareras?
Ja. Beläggningen tas bort lokalt, reparationen görs och ytan beläggs på nytt. Akrylbeläggningar är enklast att omarbeta, medan uretan och silikon är svårare att ta bort.
Vilken standard följer ni vid omarbete av kretskort?
Reparation och omarbete följer metoderna i IPC-7711/7721, och varje omarbete loggas per kort med operatör och använd metod.
Kan ni föra in en konstruktionsändring på kort som redan är byggda?
Ja. Ändringen hanteras som en ändringsorder med ditt godkännande i varje steg, korten omarbetas och testas om, och stycklistans revision uppdateras så att kommande partier byggs enligt den nya konstruktionen.
Tar ni reda på varför kortet gick sönder?
Ja. Ett felande kort analyseras innan det repareras, och grundorsaken förs tillbaka in i processen och vid behov in i konstruktionen.
Dokumenteras reparationen?
Ja. Varje omarbete loggas mot kortet med operatör och metod, och med spårbarhet per serienummer kopplas det till serienumret och dess testresultat.
Läs mer i bloggen
- Testmetoder för kretskort förklarade: AOI, röntgen, flying probe, ICT och funktionstest
- Vilken spårbarhet ska en partner för kretskortsmontering erbjuda? Batch-, serie-, process- och testregister
- När behöver ett kretskort skyddslack? En beslutsguide
- De dyraste kretskortsproblemen upptäcks för sent
Relaterade tjänster
Fråga om reparation eller modifiering
Beskriv felet eller ändringen du behöver, med kortets revision, antal och eventuella testresultat. Våra ingenjörer återkommer till dig med nästa steg.
