Kretskortsmontering i Europa kontra Asien: jämförelse av total landad kostnad

Offerten från Asien är lägre. Fakturans slutsumma är det ofta inte. Här är modellen vi använder med kunder.

· av Kari Rantakoski

Kort svar: Jämför kretskortsmontering på total landad kostnad, inte på monteringsofferten. För industriell elektronik upp till några tusen enheter per år är en europeisk EMS normalt lika billig eller billigare när frakt och tull (8–15 % av värdet), flygfraktade expresser, kvalitetsbesök, ankomstkontroll, omarbete, 8–12 veckors buffertlager och din egen ingenjörstid räknas in. Asien vinner på mycket höga volymer av stabila konsumentprodukter; Europa vinner på låg och medelhög volym, täta revisioner och reglerade produkter.

Avståndets sju dolda kostnader

KostnadTypisk storlek
Frakt, tull, försäkring8–15 % (sjö); 20–30 % (flyg)
ExpresserFlygfrakt vid varje försening
KvalitetssäkringRevisionsresor, tredjepartsinspektion
Ankomstkontroll och omarbete1–3 % av värdet plus ingenjörstid
Lager8–12 veckor i transit och buffert
IngenjörskommunikationFrågerundor över natten, fler revisioner
Regelefterlevnad och IPRoHS/REACH-bevis, dokumentation

Ett räkneexempel

Ett industristyrkort, 500 st per år: den asiatiska offerten ligger 35–40 % under den finska på monterings- och testraden. Eftersom montering och test bara är 10–20 % av styckpriset är besparingen 4–8 % av kortpriset. Frakt och tull äter upp den; expresser, lager och en ingenjörsresa gör den negativ.

Nyckelfakta

  • Monteringsarbete är typiskt 10–20 % av styckpriset.
  • Sjöfrakt lägger 8–12 veckors lager; flygfrakt 20–30 % av värdet.
  • Comtec Labs bygger i Vasa: ingen importtull inom EU.

Så jämför du rätt

Ta in offerter med identiska filer och volymer och lägg till frakt, tull, en express per kvartal, en revisionsresa per år, ankomstkontroll, 10 veckors lagerkostnad och era ingenjörstimmar. Comtec Labs tillhandahåller ett kalkylblad på begäran.

Vanliga frågor

Är montering i Finland dyrare än i Kina?

På arbetsraden ja, på landad kostnad för industriprodukter i låg och medelhög volym oftast inte.

Vid vilken volym är Asien billigare totalt?

Tiotusentals enheter per år av en stabil design.

Tull på kort från Asien till EU?

Ja, normalt tull plus moms; inom EU ingen tull.

Kan Comtec Labs ta över en produkt som byggs i Asien?

Ja, via DFM-granskning, kvalificeringsprototyp och stegvis överföring.

Redo att minska överraskningarna kring kretskort?

Comtec Labs erbjuder en komplett uppsättning tjänster för att effektivisera ditt arbetsflöde:

Kretskortsplanering
Kretskortsprototyper
Kretskortskomponent inköp
Kretskortskomponent montering
Kretskorts testning
Kretskorts reparation och modifiering
Produktion av kretskort
Kretskorts massproduktion

← Comtec Labs blog

Redo för nästa projekt?

Från FoU till skalbar tillverkning.

Kontakta oss